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大众两年后推30款新能源车一半国产成立科技公司

时间:2018-11-16 06:48

来源:未知作者:admin点击:

  “我们将会在中国市场推出30款新能源汽车,这些车型中50%将会在中国进行本土生产。这样的投资是为了能够继续推动变革”。 海兹曼说,2018年是大众汽车在中国变革的一年,SUV战略之下的产品计划将让南、北大众密集投放全新的产品序列。“2020年底开始,大众品牌在中国将首先推出基于MEB平台的新能源产品,将会是一款SUV”。

  据悉,大众集团包含MQB、MEB和e-tron三大面向未来的产品平台,分别对应插电式混合动力、纯电动及电动四驱产品,这意味着在中国的三大主力品牌大众、斯柯达、奥迪将分别面对不同的市场价位需求对新能源市场实现全面覆盖。产品层面,上汽大众途观L的插电混合动力版SUV已经上市,该车基于MQB平台打造。同时,位于上海安亭的新能源车工厂以30万台产能做好了应对未来上汽大众电动化车型投产的准备,这里面同样包含MQB、MEB甚至e-tron平台的奥迪车型。在一汽大众佛山工厂,二期工程的扩建主要面对MEB平台投产车型。

  按照大众的计划,未来2年,集团将在中国推出规模最大的新能源车型产品组合,推出超过30款新能源车型,其中50%的车型将会进行本土化生产,到2020年大众能够在中国市场交付40万辆新能源汽车。

  除了新能源汽车之外,大众为明天做好准备的另一项战略举措,是成立全资子公司逸驾智能科技有限公司(Mobility Asia,以下简称“逸驾智能”)。

  11月15日,大众逸驾智能科技有限公司正式亮相。大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能科技有限公司董事、首席执行官苏伟铭表示,该公司将汽车行业专业的知识和技术同互联网科技融为一体,自主开发智能出行产品,打造智能出行生态,全面推动大众汽车集团向全球领先的出行服务商转型。

  苏伟铭告诉澎湃新闻记者,汽车频道逸驾智能公司主要将做好五件事:智能车联网、智能出行生态、智能基础设施、大数据研究分析和智能驾驶,打通汽车和互联网行业之间的壁垒。

  “过去一年,我最多的精力投向了智能车联网。”苏伟铭说,逸驾智能与合作伙伴共同组建了由200多名软件工程师构成的技术团队,基于人工智能技术,将海量车辆及生活服务资源进行优化,开发符合中国用户需求的语音助理、导航、充电、停车和支付等智能服务,组成无缝衔接的智能车联网服务体验。

  据介绍,大众汽车集团旗下首款搭载人工智能车联网系统的车型,将是一款江淮大众的合作车型,不久将在中国正式上市。

  而在更为重要的智能出行生态方面,大众也将与本土领先的出行企业合作,布局网约车、分时租赁出行市场,深入了解分析用户出行变化。

  与此同时,大众汽车集团(中国)携手一汽-大众、上汽大众,成立了首个由三家公司组成的二手车车队公司,将智能出行生态进一步拓展至车辆流通环节,为出行车辆提供全周期服务,充分满足不同场景的用户出行需求。

  此外,大众汽车将从2019年下半年开始,在国内建立面向公众服务的大功率高速充电网络,为国内新能源车用户带来更便捷、更高效的充电设施服务,推动新能源汽车的推广普及。

  我是日本东北大学电影学博士后张竑,关于日本电影及中日电影交流史,问我吧!

  我是多家高校、众创空间的创业导师,关于企业融资、创新创业的问题,问我吧!

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